Calidad Navegación aérea TDF41A Sistema de navegación aerotransportado óptico girotérmico inercial con ≤500μg de repetibilidad de sesgo, ≤0,03°/√h de marcha aleatoria y ≤0,2° de precisión de inclinación y rodadura fábrica

Navegación aérea TDF41A Sistema de navegación aerotransportado óptico girotérmico inercial con ≤500μg de repetibilidad de sesgo, ≤0,03°/√h de marcha aleatoria y ≤0,2° de precisión de inclinación y rodadura

Name: Navegación aérea TDF41A Sistema de navegación aerotransportado óptico girotérmico inercial con ≤500μg de repetibilidad de sesgo, ≤0,03°/√h de marcha aleatoria y ≤0,2° de precisión de inclinación y rodadura
Brand: QINGDAO NAVI OPTICS TECHNOLOGY CO.,LTD
SKU: TDF41A
Price: 10,250.00 USD
Availability: InStock

Atributos clave

Nombre de la Marca: NAVI OPTICS

Número de modelo: TDF41A

Lugar de origen: China.

Certificación: CCS

Cantidad mínima de pedido: Un conjunto

Capacidad de suministro: 10 juegos por mes

El tiempo de entrega: 5 a 8 días hábiles

Condiciones de pago: Las tarifas de los productos incluidos en el anexo I se aplicarán a los productos incluidos en el an

Embalaje Estándar: Caja de cartón

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Resumen del producto

El sistema de navegación inercial giroscópico óptico aerotransportado TDF41A ofrece una precisión de posición de ≤1 nm/10 min, una precisión de inclinación/giro de ≤0,2° y admite la fusión de múltiples sensores. Con más de 20 000 horas de MTBF, un rango operativo de -40 ℃ ~ 60 ℃ y un diseño compacto de 500 g, es ideal para vehículos aéreos no tripulados de ala fija o giratoria.

Atributos personalizados del producto

Resaltar

TDF41A

,

Navegación aerotransportada óptica giroscópica inercial

,

Navegación aérea

Repetitividad de la parcialidad de meses:

≤500 μg

Meses Factor de exactitud de la escala:

≤500 ppm

Repetibilidad de sesgo:

≤0,1°/h

Precisión del factor de escala:

≤300 ppm

Paseo al azar:

≤0,03°/√h

Precisión de inclinación y rodadura:

≤0.2°

Precisión:

Se aplican las siguientes medidas:

Descripción del Producto

Navegación aérea TDF41A Navegación aerotransportada óptica giroscópica inercial

Resumen del producto

El sistema de navegación giroscópica inercial óptica TDF41A utiliza giroscópias ópticas y acelerómetros de cuarzo como sensores centrales, empleando arquitectura de navegación inercial atada o dithered.Con un avanzado software de navegación de alta velocidad, proporciona datos de navegación en tiempo real y admite la integración con sistemas de navegación por satélite, celeste, altímetro, radio y visual basados en los requisitos del usuario.

Áreas de aplicación

Apto para UAV de ala fija, UAV de ala giratoria y vehículos aerotransportados especializados.

Características de rendimiento

Capaces de alinearse en plataformas vibratorias en tierra y alinearse durante el vuelo
Apoya el cambio entre la auto-alineación, la alineación de base móvil y la alineación de transferencia
Capacidad de fusión de sensores múltiples con datos de navegación por satélite, celeste, altímetro, radio y visual
Funciones integradas de detección de fallos y alarma del sistema

Especificaciones técnicas

Tipo de parámetro	Especificación
Repetibilidad del sesgo de los meses del acelerómetro	≤ 500 μg
Accelerómetro Meses Escala Factor de precisión	≤ 500 ppm
Repetibilidad del sesgo giroscópico	≤ 0,1°/h
Precisión del factor de la escala giroscópica	≤ 300 ppm
Caminata aleatoria giroscópica	≤ 0,03°/√h
Precisión de posición (inercia pura)	≤ 1 nm/10 min
Precisión de la posición (INS + satélite)	Mejor que la precisión del satélite.
Precisión de la velocidad (INS + satélite)	Se aplican las siguientes medidas:
Tasa angular	≥ ± 400°/seg
Aceleración angular	100000 grados por segundo.
Aceleración	> 40 g
Una actitud angular	Cualquier orientación
Tiempo de alineación	≤ 5 minutos
Input/Output (Introducción y salida)	2 puertos de serie RS422
Precisión del rumbo AHRS (satélite)	Se aplican las siguientes medidas:
Precisión de inclinación y rodadura AHRS (satélite)	≤ 0,2°
Consumo de energía	El valor de las emisiones
Las dimensiones	707053 mm
Peso	< 500 g
Temperatura de funcionamiento	-40 °C a +60 °C
Resistencia al choque	15 g, onda de medio seno 11 ms.
Válvula de entrada	Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de las instalaciones eléctricas de combustión renovable deberán ser consideradas como emisiones de gases de efecto invernadero de las instalaciones eléctricas.
Método de enfriamiento	Conducción de la placa de montaje
Resistencia a las vibraciones	20 a 2000 Hz, 6,06 g
El número de unidades	Más de 20 000 horas

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