Calidad TDL65A Equipo óptico de posicionamiento giroscópico montado en un vehículo con velocidad angular ≥±400°/sec, repetibilidad de sesgo ≤0,006°/h y peso < 6 kg fábrica

TDL65A Equipo óptico de posicionamiento giroscópico montado en un vehículo con velocidad angular ≥±400°/sec, repetibilidad de sesgo ≤0,006°/h y peso < 6 kg

Name: TDL65A Equipo óptico de posicionamiento giroscópico montado en un vehículo con velocidad angular ≥±400°/sec, repetibilidad de sesgo ≤0,006°/h y peso < 6 kg
Brand: QINGDAO NAVI OPTICS TECHNOLOGY CO.,LTD
SKU: TDL65A
Price: 10,250.00 USD
Availability: InStock

Atributos clave

Nombre de la Marca: NAVI OPTICS

Número de modelo: TDL65A

Lugar de origen: China

Certificación: CCS

Cantidad mínima de pedido: Un conjunto

Capacidad de suministro: 10 juegos por mes

El tiempo de entrega: 5 a 8 días hábiles

Embalaje Estándar: Caja de cartón

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Resumen del producto

El sistema giroscópico óptico montado en vehículo TDL65A ofrece una repetibilidad de polarización de ≤0,006°/h y una velocidad angular de ≥±400°/seg. Admite la integración de ZUPT, GNSS y odómetros para tanques, vehículos aéreos no tripulados y vehículos topográficos. Funciona en condiciones extremas (-40 ℃ ~ 60 ℃) con más de 20 000 horas MTBF.

Atributos personalizados del producto

Resaltar

Sistema de navegación inercial avanzado

,

Sistema de navegación inercial montado en vehículo

Repetibilidad de sesgo:

≤ 0,006°/h

Precisión del factor de escala:

≤3 ppm

Paseo al azar:

≤ 0,0015°/√h

Tasa angular:

≥±400°/seg.

Dimensiones:

193×169×160

Peso:

<6kg

Descripción del Producto

Equipo de posicionamiento y orientación óptico giroscópico montado en vehículo TDL65A de navegación avanzada de la fuerza terrestre

El sistema de posicionamiento y orientación óptico giroscópico TDL65A montado en el vehículo utiliza giroscópicos láser/fibra óptica y acelerómetros de cuarzo como sensores centrales.Adopción de una arquitectura de navegación inercial con algoritmos de navegación avanzadosEsta serie de productos admite múltiples modos operativos, incluida la actualización de velocidad cero (ZUPT), la navegación inercial asistida por GNSS,y navegación inercial asistida por odómetro.

Áreas de aplicación

Vehículos de estudio geodésico
Tanques y artillería autopropulsada
Vehículos de combate de infantería
Vehículos no tripulados
Los trenes de alta velocidad
Vehículos de maquinaria agrícola

Características de rendimiento

capacidad de navegación autónoma
Funcionalidad de actualización a velocidad cero (ZUPT)
Navegación integrada con sistema de medidores de kilómetros y sistemas basados en satélites
Diseño de alta fiabilidad
Adecuado para regiones de altas latitudes (± 65°), extremadamente frías y altas
Capaz de alineamiento e inicialización en estados estáticos o dinámicos (en movimiento)

Especificaciones técnicas

Tipo de parámetro	Especificación
Modelo	TDL65A
Repetibilidad del sesgo del acelerómetro	≤ 10 μg
Precisión del factor de escala del acelerómetro	≤ 10 ppm
Repetibilidad del sesgo giroscópico	≤ 0,006°/h
Precisión del factor de la escala giroscópica	≤ 3 ppm
Caminata aleatoria giroscópica	≤ 0,0015°/√h
Tasa angular	≥ ± 400°/seg
Aceleración angular	100000 grados por segundo.
Aceleración	> 25 g
Una actitud angular	Cualquier orientación
Tiempo de alineación	≤ 8 minutos
Input/Output (Introducción y salida)	3 puertos seriados RS422 full-duplex, 1 puerto Ethernet de 100M
La exactitud de búsqueda del norte/orientación	No superior a 7 m
Combinación de navegación inercial y odómetro	≤ 0,2%D
Los rodamientos son muy precisos (2h)	≤1,0 mil
Precisión de posición de navegación combinada	≤ 0,5 mil
Precisión de la dirección del AHRS	≤ 0,5 mil
Precisión de inclinación y rodadura AHRS	≤ 0,2 mil
Consumo de energía	No más de 30 W
Las dimensiones	Se trata de una muestra de las características de los productos.
Peso	< 6 kg
Temperatura de funcionamiento	-40 °C a 60 °C
Resistencia al choque	15 g, onda de medio seno 11 ms.
Válvula de entrada	Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de las instalaciones eléctricas de combustión renovable deberán ser consideradas como emisiones de gases de efecto invernadero de las instalaciones eléctricas.
Método de enfriamiento	Conducción de la placa de montaje
Resistencia a las vibraciones	20~2000Hz, 6,06 g
El número de unidades	Más de 20 000 horas

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